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Escrito por Paco Cordobes   

Un año más asistimos al gran evento del Bellota, organizado por la Agrupación Cacereña de Aeromodelismo. El avento anual que ningún aeromodelista debería perderse.

 

Te traemos una breve reseña de todo lo que aconteció, pero fue tanto que no cabe en este artículo.... mejor que el proximo año vayas tú y lo veas en persona.

El bellota 2011 se ha celebrado en las instalaciones de la Agrupación Cacereña de Aeromodelismo en "La Cervera", cerca de Valdesalor, durante los dias 15,16 y 17 de Abril.

El viernes fueron las pruebas y certificaciones de modelos, atendiendo a la nueva reglamentación. Por lo que me han contado, hubo alguno que no se certificó y otros cuatro o cinco que se certificaron en la basura. Y además hubo quien se atrevió a hacer algún vuelo nocturno... valientes!.

Por mi parte sólo puedo contar los del sábado, que es cuando estuve allí, así que os resumiré.

Empezamos el día revisando en el cubo de la basura los restos del dia anterior.

 

Primer repaso tras de la valla a todos los modelos participantes, una larga fila que llena los boxes y continua con las carpar propias de los participantes y ....

 

encontramos a Manuel con sus dos aviones esperando su turno para participar.

 


La cosa está mas dificil este año para hacer de almonteño, pero quien puede resistir la tentación, además hay que hacer las fotos para la web.

Damos una vuelta por los boxes vemos a algunos conocidos que nos visitaron en ocasiones anteriores en nuestro club, ya nos van sonando las caras. Estan los de siempre y algunos más nuevos pilotos y nuevos modelos.

Algunas de las cosas que más me llamaron la atención, aunque esto es como los colores:

Para empezar las maquetas.

Estas hay que verlas de cerca, y fijarse en todos los detalles de acabado que no pueden apreciarse a simple vista. Creo que había menos que otros años. Me llamaron la atención especialmente:

El F-18 superhornet por tamaño y prueba en vuelo, ...o es que era de verdad!!

 

Otras maquetas de Jets muy interesantes, la del f-16 con su postcombustion.

 

Y el f-84 (t-33 para los locales) con decoración de los Thunderbirds.

 Como no, también estaba nuestro amigo Javier Izquierdo con su Bae-Hawk, expectacular en tierra y mucho más en el aire.

 

Y las máquetas de época, que son las que más me gustan, además creo que requieren un mayor trabajo de finalización y temporización.

La patrulla del amanecer con sus vuelos en semiformación, estos vuelos aún hay que pulirlos un poco.

 

Biplanos antiguos como la Stampe, la Jungmaister, etc, siempre de preciosa estampa de nuestro amigo malagueño.

 

Y llegamos a la Segunda guerra mundial donde estuvieron representados todos los bandos.

Me impactó el cuatrimotor inglés Halifax, que hasta el spiker confundió con el Lancaster,... hay que saber y si no... leer!!. Bestial con su tamaño y sus cuatro motores.

 

Aunque lo vimos escoltado por una escuadrilla de magníficos Mustang, como los que le gustan a Salva.  Había un Spitfire en la línea de vuelo que no se atrevió a volar, y eso que este año no estaba por allí el FW-190.

 

El corsair con su plegado de alas, hay que tener confianza en el sistema de despliegue para echarlo a volar sin comprobar que están en su sitio.

 

El Stuka de Bielsa, del que ya tome buenas notas.

 

Magnifico el vuelo del gigantesto La-11, que no recordaba yo de año anteriores junto al mountruoso   p-47 y el rugido de su motor.

 Los Jets... desde los más pequeños hasta los más grandes, todos magníficos.

 

Algunos otros de dificil catalogación, como el enorme velero acrobático con motor a reacción.

 

A ver si con esta foto la organización se da cuenta de lo bien que quedan las vallas metálicas sobreimpresionadas en los reportajes y nos preparan un sitio a los fotografos para el año que viene.... apuntelo!!

Y para finalizar las acrobacías de los grandes maestros y sus vuelos imposibles.

 

Ya por la tarde, despues de la larga espera a que llegara nuevamente el turno, como nos comentó nuestro aburrido amigo Antonio De La Osa, del Club de Montijo, compañero de vuelo de Manuel, pudieron mostrarnos nuevamente sus aviones

 

(ya se que esta foto está repetida en la web, de echo estoy al habla con la SGAE para que le mande los Miami al pirata que ma la ha copiado)

 Hasta los que más saben de vuelo no quisieron perderse el evento.

 

Pero si quieres más detalles.... ven a verlo en año que viene.









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